南昌地铁供图
施工158天,长度1735.6米……4月6日上午,南昌地铁4号线新洪城大市场站至丁家洲站左线隧道洞通,这标志着南昌地铁迄今为止最长富水砂层盾构区间顺利贯通。
据了解,该隧道最大埋深20.2米,施工重难点为长距离穿越富水砂层,掘进中极易发生涌水涌砂现象,造成周边地表沉降,严重时形成地面坍塌。此外,砾砂层对盾构刀具、螺旋磨损大,增加了刀盘刀具更换的风险。项目经理展超介绍,此次施工刷新了南昌地铁长距离砂层掘进不换刀的历史纪录,并实现了成型隧道质量符合规范、验收合格的建设目标。
南昌地铁供图
施工158天,长度1735.6米……4月6日上午,南昌地铁4号线新洪城大市场站至丁家洲站左线隧道洞通,这标志着南昌地铁迄今为止最长富水砂层盾构区间顺利贯通。
据了解,该隧道最大埋深20.2米,施工重难点为长距离穿越富水砂层,掘进中极易发生涌水涌砂现象,造成周边地表沉降,严重时形成地面坍塌。此外,砾砂层对盾构刀具、螺旋磨损大,增加了刀盘刀具更换的风险。项目经理展超介绍,此次施工刷新了南昌地铁长距离砂层掘进不换刀的历史纪录,并实现了成型隧道质量符合规范、验收合格的建设目标。
请输入验证码