近年来，南昌市一直致力于构建“快捷、绿色、循环、舒心、智慧”的交通治理新发展格局。记者从昨日南昌市召开的深入推进“畅通南昌”建设新闻发布会上了解到，南昌市对照省委省政府关于建成便捷顺畅城市交通的工作部署，紧紧围绕打造具有全国重要影响力的综合交通枢纽城市目标，以“畅通南昌”为工作抓手，推动城市道路通行能力不断提升，成为全国首个从“限行”到“不限行”，交通拥堵指数“不升反降”的城市。

交通拥堵指数“不升反降”

南昌市通过推进西二环高速、洪州大桥、复兴大桥、轨道建设等一批重大交通基建项目，开展“胡子工程”“打通断头路 畅通微循环”“窨井盖整治”“交通堵点排查整治”等系列专项行动，创新“交通信号三级优化”“135”快速反应处置机制等智慧交通治理新模式，推动城市道路通行能力不断提升，广大市民的获得感、安全感不断提升。

今年第二季度，南昌市交通健康指数为69.27%，在全国50个主要城市中排名第四，在全国36个重点城市中排名第二，在中部六省省会城市中排名第一。对比2019年限号期，全市交通拥堵指数由1.32降为1.27，平均车速由31.9km/h提升至38km/h，成为全国首个从“限行”到“不限行”交通拥堵指数“不升反降”的城市。

多条地铁延线正加速推进

南昌市高起点高标准开展干线路网和轨道线网专项规划编制，规划“十纵十横十联、三环多射”骨干路网，完成《南昌市第二轮轨道交通线网规划》《大南昌都市圈轨道交通一体化研究》编制工作，构建交通路网和轨道线网的“双骨架”体系，组织部署交通强市三年行动计划。截至目前，已建和在建干线路网里程达311公里，地铁1号线北延和东延、2号线东延正加速推进，城市交通骨干线网进一步完善。

同时，南昌加快骨干道路等重大交通基础设施建设，洪州大桥、复兴大桥、洪腾高架、西二环高速正按规划加快建设；同时，开展骨干道路与新规划的高速公路对接、骨干道路重要节点规划等研究。

投放共享电动车11万辆

南昌深入推进轨道、公交、慢行交通三网融合，打造“1公里步行、3公里自行车、5公里公交、长距离轨道为主”的一体化公共交通体系。截至目前，已开通运营4条地铁线路，运营总里程达128.5公里，中心城区公交专用道总里程达161.42公里，地铁站均实现百米内公交接驳，绿色出行比例提高到76%。

同时，引入多家互联网租赁自行车企业，共投放共享电动车11万辆，日均使用次数约39万次，有效缓解了中心城区交通压力。

针对老百姓反映最强烈，影响交通出行最直接的“断头路”问题，南昌市委市政府部署开展了“打通断头路 畅通微循环”攻坚专项行动，坚持靠前调度、紧抓不放、逐个击破，从源头治理解决城市堵点问题。截至目前，南昌市纳入打通计划的46个“断头路”项目中，已开工41个，已通车14条，通车节点提前完成；南外环高速、昌西大道、桃花路、志敏大道等10个“胡子工程”道路建设项目完成销号，年内还将有山丹路等3个项目完成销号，城市道路路网结构进一步完善。

与此同时，南昌建立交通堵点实时动态优化排查机制，实施“小改小革”、加强交通管理等措施，畅通城市“微循环”。截至目前，共排查交通堵点897个，已完成销号813个；收集群众治堵建议1093条，已采纳801条并全部完成。

南昌市还大力整治道路坑洼、起伏、沉陷以及井盖松动等问题，全面推广“一体化”新型井盖，对19条城市主要道路上的各类破损井盖进行样板整治，大大提高了市民出行畅通度、舒适度。

打造“畅通南昌”城市品牌

南昌市依托“城市大脑”中枢系统，创新“交通信号三级优化”机制，为精准导调、及时疏堵、闭环反馈提供了强大数据和技术支撑；创新推出“135”快速反应处置机制，组建装备规模800辆铁骑的铁骑中队，建立“桌面+路面”巡查实战模式，做到突发即时警情得到快速响应、有效处置。

今年以来，铁骑快处事故和故障类警情1.1万余起，精准打击重点违法行为2500余起，服务群众4000余人次，有效提升了群众在交通出行中的安全感和满意度。

下一步，南昌市将深化智慧交通科技应用，滚动排查整治交通堵点，扎实推进城市交通畅通工程，全面提升道路交通管理能力水平，努力改善道路交通环境，全面唱响打造“畅通南昌”的城市品牌。