公路通，百业兴；公交畅，百姓旺。近年来，丰城市委、市政府坚持把城乡交通运输一体化示范县创建工作作为重大民生工程，持续优化城乡交通一体化发展环境，畅通城乡“大动脉”，在建设交通强市的“快车道”上行稳致远。

组织保障到位。优化顶层设计，成立以市长为组长的城乡交通运输一体化建设工作的领导小组，并将创建工作纳入市发展战略规划和重点督办工作，上下联动、齐抓共管，全面保障创建工作的推动和落实。

政策保障到位。先后出台了《丰城市“十四五”综合交通运输发展规划》《丰城市城镇公交客运一体化实施方案》《建立建制村通客车保障机制》等多个制度性文件，为城乡交通一体化发展环境提供了强有力的政策保障。

用地保障到位。坚持将交通设施用地纳入全市规划管理“一张图”，优先安排城市综合交通枢纽、物流站场、农村客运站、招呼站等重要公交基础设施用地，确保城乡交通运输一体化建设用地的合法化、信息化。

经费保障到位。一次性投入1000万元资金用于创建工作，实现保障一体化。落实各类奖补资金，市财政镇村公交运营补贴310万/月，市乡村养护公路分别按照8000元/公里、4000元/公里、2400元/公里的标准予以保障。

考核机制到位。优化绩效考核机制，将创建任务纳入“一把手负责制”和纳入市政府对各部门的年度考核，建立部门绩效考核和激励约束机制，切实以考核之力助推城乡交通一体化高质量发展。

截至目前，丰城市公路通车总里程4760公里，公路网密度为167公里/百平方公里，乡镇全部通水泥路或沥青路，农村公路列养率达到100%，全市公路密度及行政村、自然村公路通畅率均居江西省前列，城乡交通一体化发展环境持续优化，城乡居民交通出行更便捷更美好。该局用扎扎实实的工作成绩努力践行着丰城市“三比三争”活动，为交通运输领域树立了标杆。（丰城市交通运输局 蔡江波 魏爱华 吴峰）