日前，江苏省国际货运班列有限公司公布数据显示，8月，江苏中欧班列开行214列，创单月历史新高。其中，连云港中欧班列表现尤为抢眼，8月开行91列，同比增长73.98%，单月运量创2015年以来最好成绩。

今年以来，连云港港继续贯彻落实中央、省市部署要求，积极释放统筹发展效能，主动出击、深耕市场、优化服务，全力畅通中欧班列开行、稳外贸、助力强链补链延链。1-8月累计开行中欧班列548列，同比增长11.31%，超序时进度48列。

开发回程班列是今年港口的重点工作之一。在维系主体货源稳定运行的基础上，今年以来，连云港市实现乌兹别克斯坦回程过境的化肥、棉浆以及乌兹别克斯坦进口棉纱货物回流，新开发哈萨克斯坦回程过境的矿石、石棉新货种，拓展了哈萨克斯坦进口的粮食新货种，将回程腹地扩大至俄罗斯，新开发回程过境的炭黑以及进口的铝锭，实现中欧班列和海上航线的衔接。

在去程项目上，连云港市积极开发特色资源。港口联合多家代理企业在8月成功开行光伏产品5列，联合韩国举办连云港—首尔国际物流服务推介会，成功首开连云港至乌兹别克斯坦书籍专列。同时，积极争取铁路发运计划支持，促进中蒙班列稳定发运，持续提升陆海转换效率，压缩在港时间，促进该通道的常态化开行。

就全省范围来看，今年江苏各地先后组织长三角地区生产的我国自主品牌汽车专列发往欧洲和中亚，规模居全国前列，连云港市积极参与其中，有力拓展商品车出口物流新通道。今年1月，联合中铁特货以及连云港口岸物流企业，拓展日本三菱、丰田等客户，新拓展笼车运输过境汽车业务，并在今年3月实现整列开行。中哈物流基地联合上合物流园积极提升中吉乌班列开行水平，积极维系中吉乌特色通道稳定开行。

下一步，连云港港将进一步强化中欧班列计划管理提升时效，根据在港货源实际情况合理安排发运计划，按照先到先发原则，推进班列快速有序发运，提升班列发运时效，缩短全程运输时间，提升通道竞争力。

（部分资料提供 连云港网信办、连网）