5月8日上午9时，政协南昌市十四届五次会议开幕，会期2天半。

江西网络广播电视台讯（记者 陶望平）近年来，南昌航空产业蓬勃发展，不过仍存在瑶湖机场使用难、产业总体规模较小等瓶颈。2020年南昌市两会上，南昌市政协副主席、民建南昌市委会主委黄清玉建议，将瑶湖机场收归政府所有，发挥瑶湖机场最大价值，推动南昌航空产业发展。

“瑶湖机场的管理使用机制体制没有理顺，通航企业在瑶湖机场试飞不仅时间难保障，而且成本高，依托瑶湖机场的民用功能发展航空产业的这张‘王牌’未能有效激活。”黄清玉表示，2018年沈飞、西飞、成飞主营业务收入200亿元，南昌市规模以上航空装备生产企业主营业务收入仅60亿元。

此外，在政策支持方面，南昌市虽然出台了《关于支持南昌民用航空产业发展的暂行办法》，但政策的可操作性和力度效果仍有待加强。

对此，黄清玉建议要紧紧抓住项目这个牛鼻子，打造南昌航空产业集群。加速推进国产大飞机生产试飞中心项目开工投产，加快建设瑶湖航空特色小镇，积极引进民航飞机维修拆解交易项目、通航整机项目、工业级以上大型无人机项目、航空发动机项目、航空配套服务项目等，积极承接洪都公司、昌飞公司、航空科工等军工企业释放的社会化配套项目。

“建议参照国内荆门漳河机场、贵州黄果树机场运营模式，将瑶湖机场收归政府所有，建立使用管理有效机制，在保障军航优先的前提下，尽可能发挥瑶湖机场的民用功能。”黄清玉说，在昌北机场和瑶湖机场之间建设专用通道，将瑶湖机场作为昌北机场的客运备件和货运机场，这样不仅有利于提升昌北机场的客运能力，也使瑶湖机场的物理空间得到充分利用。

黄清玉还建议加大政府购买通航服务的力度，做好《关于支持南昌民用航空产业发展的暂行办法》的政策兑现。对试点运行的通航企业和通航航线给予财政补贴，对新引进的航空产业关键核心项目给予贷款贴息。积极争取国家和省级层面支持，进一步加大对重大项目、重点企业、关键技术、创新载体、服务平台的扶持力度，形成良好的具有吸引力的政策支撑环境，推动南昌市航空产业起飞领跑。