在北京新冠疫情防控第72场新闻发布会上，相关负责人表示，截至4月4日24时，北京累计报告170例境外输入确诊病例。在全球疫情不断加速蔓延的态势下，北京很有可能较长时期处于疫情防控状态，要适应疫情防控常态化。市交通委表示，考虑到当前疫情防控形势依然严峻，新一轮“尾号限行”措施暂不启动实施。

新京报讯 昨日，北京举行新冠疫情防控第72场新闻发布会。

北京市委宣传部副部长、北京市人民政府新闻办公室主任徐和建表示，当前首都北京疫情防控形势依然严峻复杂，不可掉以轻心。在全球疫情不断加速蔓延的态势下，作为国际交往中心的首都北京，疫情防控在短期内完全结束是不可能的，很有可能较长时期处于疫情防控状态，要适应疫情防控常态化，要继续外防输入、内防反弹，严防死守、精准防治。

全国范围内和北京市基本阻断疫情传播，疫情防控总体可防可控可预期，现在是在确保疫情防控前提下，加快复产复工、全力以赴恢复正常生产生活的窗口期，要紧紧抓住，不可错失良机。

据他介绍，北京基本阻断新冠肺炎疫情扩散蔓延，仍有境外输入病例，截至4月4日24时，北京累计报告170例境外输入确诊病例，加上本地病例，北京已有确诊病例586例、治愈441例，病亡8例。

　　焦点1

　　回京女子隔离期未报告症状 确诊已重型

北京市疾病预防控制中心副主任庞星火通报了境外输入病例情况，4月4日北京有1例输入病例。

某女，无业。2020年3月19日，与丈夫乘坐国航CA938航班从伦敦出发，20日到达首都机场。夫妻经海关检疫，申报健康无异常，后到集中医学观察点隔离观察。25日，隔离点动员隔离观察人员进行新冠病毒核酸检测，夫妻均未参加。30日晚，该女士出现咳嗽、咳痰、恶心、精神不振等症状，自行服药，工作人员询问其健康状况时未报告。4月3日，夫妻解除隔离，由集中隔离点车辆转运至市内集散点，后由家人驾车接回小区，在小区保安处出示隔离证明、进行登记、测体温后回家。3日晚，患者出现高热，达39℃，4日上午由家人驾车送至朝阳医院就诊，核酸检测结果呈阳性。4日诊断为确诊病例，临床分型为重型。

焦点2

　　首贷中心成立3天受理77笔贷款近3亿

中国人民银行营业管理部主任杨伟中介绍，3000亿元专项再贷款政策出台后，北京作为专项再贷款发放的10个重点省市之一，营管部与相关部门合力推动辖内9家全国性银行北京分行和3家地方法人银行为疫情防控重点企业提供优惠利率贷款。

截至4月2日，已发放优惠利率贷款573笔，金额280亿元，贷款加权利率2.61%，财政贴息后为1.35%左右；其中70%的资金用在支持中小微企业上。

中国银行保险监督管理委员会北京监管局局长李明肖介绍，北京充分发挥续贷中心、首贷中心作用，实现小微企业融资周转无缝对接。截至3月末，在京银行机构对小微企业续贷8237笔、245亿元，对小微企业新增首贷13308户、449亿元。2020年，整体续贷率要在去年基础上再提高20个百分点，做到“应续尽续、应贷尽贷”。

4月1日，全国首家首贷服务中心正式落地北京，到4月3日已经受理申请77笔，涉及金额2.76亿元；已经办理16笔，发放贷款8000万元。首贷服务中心服务范围覆盖大中小微各类企业，重点服务民营、科创和小微企业。针对性地解决“零信贷”小微企业首贷难问题，是支持企业复工复产、优化首都营商环境的重要举措。

目前，22家各类银行入驻首贷中心，可提供个性化服务。

　　焦点3

　　市交通委：新一轮尾号限行暂不启动

北京市交通委员会副主任、新闻发言人容军介绍，疫情期间，北京暂停了机动车工作日高峰时段区域限行交通管理措施，即“尾号限行”措施。根据去年3月29日市政府印发的《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》，本轮“尾号限行”政策有效期自2019年4月8日起至2020年4月5日止。

根据对道路交通拥堵和大气环境污染综合治理形势研判，并经市委市政府批准，北京将继续实施“尾号限行”措施，并从今日起进入新一轮政策周期。但考虑到当前“外防输入、内防反弹”的疫情防控形势依然严峻，因此新一轮“尾号限行”措施暂不启动实施。具体启动实施的日期，后续市政府将另行发布通告予以明确。

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　　4条地铁线周三调图 9号线跑进2分钟

新京报讯 (记者裴剑飞)昨日下午，记者从北京地铁公司获悉，从4月8日(周三)起，地铁9号线、8号线(北段)、房山线、亦庄线将实施新版运行图，继续提升运力，9号线跑进1分45秒，8号线北段最小运行间隔缩短至2分钟。

为降低车厢满载率，继昌平线、13号线6条地铁线路陆续采取开行大小交路和大站快车等超常超强措施后，从4月8日起，北京地铁公司对8号线(北段)、9号线、亦庄线、房山线四条线路制定了超常超强运行方案。

至此，北京地铁公司采取超常超强措施的线路已经达到10条，共有10条线路跑进2分间隔，分别是1号线、2号线、5号线、6号线、8号线(北段)、9号线、10号线、13号线、昌平线、八通线。超常超强措施实施后，小交路列车需要清人折返，同时由于折返能力有限，列车密度大，高峰时段个别列车会有压车情况。下一步，地铁公司还将密切关注客流变化，对剩余线路适时采取超常超强措施。

8号线(北段)最小运行间隔缩至2分。工作日早高峰：采取大小交路套跑、车辆段加车方式，加密车次，提升运力，列车最小运行间隔从2分32秒缩短至2分，最大运力增加26.7%。工作日晚高峰：采取车辆段加车方式，加密车次，提升运力，列车最小运行间隔从3分缩短至2分26秒，最大运力增加23.3%。