4月16日，昌金改扩建项目SSZ1标迎来重大节点——项目整体三次导改中的第二次导改第一段落，桩号K837+730至K844+650顺利完成交通转换！下午6点，随着最后一块导改标识标牌精准安装就位，该路段车辆有条不紊、平稳顺畅地从左幅有序切换至右幅通行，这一关键进展标志着项目正式迈入第三阶段施工，左幅老桥拆除重建及路面中上面层施工全面铺开。

此次导改路段全长6.92公里，是项目第二次交通导改开篇的首个段落，意义重大。为确保导改顺利，项目团队提前一个月启动专项方案论证，积极联合交警、路政等相关职能部门，对交通组织设计进行多轮次、深层次的反复研讨与优化。严格遵循《公路养护安全作业规程》，在导改路段提前布设2000米警告区、200米上游过渡区及150米缓冲区，设置限速标志、爆闪灯、导向牌等安全设施126处，投入反光锥桶500个、安全员30名，同时，创新采用“智能动态引导”模式，凭借先进技术手段，实时根据交通流量及路况灵活调整引导策略，最大限度降低施工对车辆通行的影响，成功达成“零事故、零拥堵”的导改目标。

作为完善江西省高速公路网规划调整“十纵十横二十一联”中“大十字”主骨架高速公路网的收官之作，项目建成后将大幅提升江西省承东启西的通行能力，强势助推江西省更好地融入“一带一路”长江经济带和粤港澳大湾区。

此次导改的顺利完成，既为后续段落第二次交通导改积累了宝贵经验，也为第三阶段施工奠定了坚实基础，当下，项目全体施工人员正以昂扬饱满的斗志、精益求精的态度，全身心投入紧张的施工建设中，向着年底通车的最终目标全力奋进。（吕新龙、王雄贵 供稿）