2月1日，央广《新闻和报纸摘要》《新闻纵横》单条报道《新春走基层：隧道深处筑路人》，报道临近春节，一大批筑路人仍然坚守在岗位上，在项目施工一线加班加点保工程进度。江西遂大高速A标路基三分部项目总工程师的张学峰就是其中一员，今年已是张学峰筑路生涯的第二十四个年头，他和同事目前参加建设的五指峰隧道，是遂大高速最长的特长隧道。他安扎在隧道建设现场，确保项目工程安全有序推进。

清晨，张学峰接到消息，隧道开挖中遇到小面积塌方，便迅速出发赶赴现场。

【压混：在碎石和泥浆中行走声音】

【压混：张学峰：现场是掌子面出现塌方的现象……】

塌方位置在五指峰隧道左洞掘进区1.6公里、埋深约500多米的地方。头戴安全帽，脚穿工地鞋，张学峰借助手里探照灯的亮光，在隧洞中前行。

【压混：在碎石和泥浆中行走声音】

脚下是泥浆和碎石，隧洞里，温度也从洞口的零度左右上升到二十几度。

【压混：记者：现在温度比较高是吧？

张学峰：隧道施工像我们这正常温度可能有25度，埋深是比较大的，我们这里的埋深大概最大埋深是556米，地下嘛，可能是温度、空气质量也不是很好，隧道就有这特性……】

遂大高速沿线地形条件恶劣，地质条件复杂，是目前江西省桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一，桥隧占路线长度的56%，全线几乎“脚不沾地”，不是高空就是水下。“脚下一条羊肠路、抬头一线云雾天。”当地流传的民谣反映了筑路环境的艰险。目前张学峰和同事参加建设的五指峰隧道，是遂大高速最长的特长隧道.

【压混 现场机器声】

春节前夕的隧洞里一片繁忙景象。工人们正加班加点地开展掌子面围岩开挖、洞内二衬等工作，争分夺秒推进施工项目进度。

翻过碎石堆积区，张学峰用探照灯仔细巡查刚爆破后的掌子面围岩。凭着24年的项目技术经验，他很快对问题做出了判断。

【出现场音：张学峰：开挖了几米？施工人员：2.2米，张学峰：开挖进尺按照方案是没有问题的，右侧下道有点局部掉块，安装一匹干骨架，对围岩进行封闭，坍塌的地方多次喷射混泥土，要设置专人在这里观察，对掉块的地方再排险，确保在支附的过程中人员的安全。】

隧洞内地质结构复杂，问题不容小觑。排除问题后，张学峰对围岩地质情况进行细致观察，向现场作业的同事安排下一步掘进采取的技术措施。

【出录音：进行加固和注浆处理，确保前方的围堰的稳定性，防止再次出现这个局部坍塌面比较大的这个情况，通知第三方监测单位进行这个超前地质预报的监测，指导我们为后续的前方30米的施工制定相关的方案，通过我们这些处理以后，可以保证我们的安全的通过这个裂隙发育地带。】

此时，张学峰的手机铃声响起，新问题出现。

【压混：“张总，我们掌子面出现了返水现象，需要你过来解决一下。”

“啊，好的，知道了，你通知现场暂停施工，我马上到现场制定施工方案，……（这句以后压混）】

五指峰隧道右洞爆破现场开挖后，发现了一个断裂带。于是，张学峰又匆匆赶赴下一个现场。

涌水、涌泥、塌方……难题无处不在。解难题、保安全、把控质量，是张学峰每天的工作日常。对于隧洞开挖进度、物料运输车辆、施工人员情况，他都了然于胸。

【同期】这个路基、桥梁、隧道、涵洞，包括这个防排、绿化，必须要熟记于心，走到哪里就知道哪里要怎么做，要发现实施过程中会有什么问题，必须要做到这一点。

来时群山阻隔，去时隧贯山川。再复杂的环境，也挡不住筑路人的日夜奋战。目前隧洞开挖保持着每天4米左右的速度推进。按照计划，五指峰隧道将在今年8月贯通。张学峰掐指一算，参加工作24年来，至少有12个春节是在项目建设工地度过

【参加工作后，很少有时间陪在家人的身边，随着父母、小孩年龄的越来越大。实际上，自己的感触也越来越深，现在照顾父母和小孩的这个重担全部接在老婆的一个人的肩上，确实辛苦她。但是我也很感谢家人对我工作的支持和理解。】

即将到来的春节，张学峰和同事又将坚守在工地一线，为隧道的顺利贯通默默贡献力量。

【今年春节虽然不能回家和家人团聚，在除夕当天呢，我们也会和留守在项目上的所有人员在一起吃个团圆饭，也会一起这个观看我们的春节晚会，共同迎接新年的到来。新的一年，我们将努力打造，平安百年品质工程，更希望不在身边的家人，身体健康，万事如意。】

（江西台记者李先、黄肇）