由南昌市自然资源和规划局组织编制的《南昌市第二轮城市轨道交通线网规划》已获南昌市人民政府批复，并于11月29日在南昌市自然资源和规划局官网上公布。

▲南昌地铁为市民出行提供了极大的便利。

▲南昌市第二轮城市轨道交通线网规划示意底图

据悉，本轮规划城市轨道交通线路共12条（包含轨道快线3条、轨道普线9条），总里程约539公里，形成“环+放射”的网络结构及“快线+普线”的网络层级，规划年限至2035年，12条城市轨道交通线路将大大提升南昌市公共交通服务水平。

此次规划的一个亮点是调整地铁5号线为环线，里程达53.6公里，较早前公布的建设方案有变化，此前的方案并不是环线。

“环线”地铁对地铁换乘有着极大的便利，环线起到了外围切向线的作用。比如从东边到北边，不一定必须经过城市中心的某个换乘站了，仅仅需要通过外围环线就可以串联。环线也有减少换乘的作用，减少了绕行，尤其是轨道交通正处于快速建设的城市，往往会出现断头线或者缺少斜向线路。

国内城市环线地铁有上海地铁4号线、成都地铁7号线和郑州地铁5号线等。在环线开通后，由于串联线路很多，地铁交通会更加方便，会分流更多开车的人坐地铁，从而促进客流增长，又促进环线周围商业发展，形成良性循环。

此次批后文件公布，线路编号不代表建设时序，规划示意底图以最终批复的国土空间总体规划为准，线路最终长度也可能相应微调。如出现政策调整或城市规划发生变化等情况，线网方案将依法进行优化。另据悉，远期规划市域铁路，以加强城市都市区与大南昌都市圈范围重点城镇的轨道交通服务。（江西晨报）