随着国内疫情趋稳好转，刚刚过去的“五一”小长假开启了今年首次全国范围内的集中出行流动。在这个特殊的春天，以共享单车、共享助力车为代表的城市两轮工具，成为“五一”小长假民众城市出行的绝佳载体，护安全、延半径的同时，搭起城市桥梁、进一步激发释放国内假日消费。

5月7日，哈啰出行联合口碑饿了么共同发布《2020五一逛吃消费洞察报告》，基于哈啰单车、哈啰助力车为代表的城市共享出行两轮大数据，以及口碑饿了么在本地生活领域的洞见，共同复盘“吃、喝、玩、乐”国内城市假日生活图景。

“出门”代替“出游” 2020国内出行现首高峰

报告显示，今年“五一”假日，骑行出门需求进一步释放，国内迎来首个两轮出行小高峰，全国共享两轮骑行总里程达1.15亿公里，相当于减少碳排放超9100吨。与清明小长假相比，“五一”共享单车、共享助力车日均骑行量增长了37.5%，假日出行成为了民众集中释放疫情疲惫的绝佳时机。

南昌地区数据显示，五一期间3公里左右出行人数增长明显，综合近半个月骑行趋势预测，南昌城区内热点骑行道路为骑行热点区域将主要集中主城区各地铁站，充分发挥公共交通接驳优势。而从单日骑行看，五天假期内骑行峰值日出现在5月2日，五天里骑行活动呈现出V型变化。此外，相比节前5个工作日，“五一”期间，南昌城区3公里以上骑行占比平均增长10%。“五一”假期，共享两轮出行用户中，平均骑行距离约6.2公里，平均骑行时长约46.5分钟，上午的7:00-10:00、下午17:00-21:00成为全天最热门的城市骑行时段，一系列数据映射出南昌市民在假日短途距离出行中高涨的骑行意愿。

疫去春归 青年生力军释放消费欲

从年龄分布结构看，16-45岁的青年群体依旧是假日骑行主力，占比达85%。其中，5天内累计骑行最远的用户总里程达55.7公里，累计骑行次数最多的用户两轮出行高达329次。“五一”假期春光明媚，正值内需释放之际，以共享单车、共享助力车为主的两轮出行工具也潜移默化搭起了城市消费桥梁，串联商圈地标，热闹吃喝玩乐，加速刺激城市生活消费。

哈啰出行“逛”和口碑饿了么“吃”的数据共同显示，“五一”期间，以商场百货、家电电子卖场、特色商业街为目的地的周边逛吃骑行占比30.3%，占据假日骑行目的地榜首。而咖啡厅、中餐厅、快餐店等餐饮休闲场所的周边骑行热度火爆，占比15.6%。相较清明小长假，火锅店、奶茶店、小龙虾馆周边骑行量单日峰值分别增长约23.4%、36.2%、31.22%。其中，火锅在整体餐饮目的地占比高达17.6%，成2020“五一”小长假餐饮江湖最受欢迎的国民美食。出行数据充分体现了假日国内民众对“吃喝玩乐”的休闲娱乐消费诉求。

有意思的是，相比4月清明小长假，以城市绿地、公园、健身房、体育馆、图书馆为目的地的周边骑行需求也呈现明显跃升，峰值日骑行增幅分别高达33.9%、23.4%、22.22%。或受今年疫情防控影响，民众对假日集聚仍较为警惕，从哈啰出行两轮大数据看，相比清明期间，”五一”假日骑行行前往展会展览、大型演出等公众活动场所的单日骑行增幅仅为2.5%。城市两轮出行目的地的不同意愿，也透出了2020“五一”小长假城市生活的别样趣味。

撬动城市夜经济 文旅景区“骑游”热

当国内疫情态势得到有力控制、日渐趋稳，国内民众出门释放疫情防控疲惫的蠢蠢欲动之心，也从白天逐步延伸至夜晚。“五一”逛吃消费洞察报告显示，哈罗单车在小长假夜间时段（18:00-次日6:00）骑行量占比33.8%，超过全天1/3。相较节前5个工作日，假期夜间骑行订单增涨13.6%。从热度持续时长看，假日夜骑也从日常21:00，向后延伸至22:00。购物、餐饮、娱乐场所、花店等生活服务场所回归热门夜骑目的地。

“疫”散花开，假日悠悠，随着国内景区逐步有序开放，在一些小众文旅景区慢骑闲逛，也成为民众假日出游实现的另一种选择。数据显示，在哈啰出行旗下游玩业务入驻的全国景区中，浙江、江苏、广东、江西、上海成为“五一”小长假国内热门的文旅骑游大省。从整体看，“五一”全国景区骑游平均时长约36分钟，假日骑游时段从全天的10:00持续至18:00。

南昌城市倡导绿色理念，以“300米见绿、500米见园”的目标，让市民乐享宜居宜业宜游“南昌生活”。城市绿地方面，综合数据显示哈啰景区车景区日均骑行相比清明节提升了近两倍，以哈啰出行南昌城市数据来看，五一期间城市绿地景区车订单排名第一的是南昌艾溪湖森林公园，南昌凤凰沟景区与南昌瑶湖郊野森林公园紧随其后。最受欢迎的车型是以家庭、好友为单位的三人车，最长骑行时长达490分钟。