“我们客运站在快递行业入驻之前，经营遇到了很大瓶颈。快递入驻之后，不仅客流有一定恢复，经营状况也得到了有效保障。”在谈到客货邮融合发展带来的变化，丰城客运站企业负责人高兴地表示。

客运站转型升级是全国公路客运行业面临的紧迫问题，丰城市以客运站、公交站和公路综合服务站为依托，积极开展多元化发展推动客货邮高效融合。近年来已推进改造升级2个城市客运站、29个乡镇客运站、220个城市公交候车亭、6个农村公路综合服务站、152个农村候车亭、485个招呼站牌，实现了乡镇全覆盖。

为了推动客货运游融合发展，提供多元化客货邮一体化服务，丰城市“十三五”期间规划建设了6个交通综合服务站并投入使用。交通综合服务站是以农村公路建养管功能为主，融合了公交停靠和小件快运功能的公路基础设施，已经初步具有了客货邮融合能力，大大提升了公路建养管设施的利用效率，方便了人民群众的公交出行、节省了快递运输成本。同时将县乡村三级公交线路与县乡村三级物流设施进行资源统筹，利用农村公交线路村村通的优势，将小件快递通过公交车辆运送至农村物流服务节点，保障农村快递物流时效性并节约物流成本，促进农村公交的可持续发展。目前，丰城市通达乡镇一级的公交线路全部实现了小件快递寄送，有14条通村公交线路实现了小件快递寄送，为进一步开展客货邮融合发展提供了基础。

此外，在2021年11月，宜春汽运股份有限公司与宜春市邮政分公司签订战略合作协议，即《关于推进“交邮合作”促进农村物流高质量发展的框架协议》。该协议旨在打造宜春市范围内的公交客运和物流快递的网络节点公用、运力资源共用的新模式，把公交（客运）、货运、邮运有机结合起来，将有效降低邮政运输成本、提高客运运输效率，打通快递进村的最后一公里。

目前，丰城市已对6个农村公路综合服务站、5个乡镇客运站进行重点提升打造，实现客货邮集散等综合功能场站。2个市客运站进行功能提升，增加邮政快递收发功能，增设旅游集散中心。以上设施完成后，丰城市的场站客货邮融合发展将再上一个新台阶。下一步，丰城市交通运输局将以“三比三争”为工作抓手，将进一步推进城乡客货邮融合发展走深走实，确保客货邮“行稳致远”，让客货邮融合发展更好赋能乡村振兴。（丰城市交通运输局  蔡江波 魏爱华 吴峰）