8月8日，历时14个月02天，昌金改扩建SSZ2标关键工程彬江隧道左洞顺利贯通，为按期实现整体工程目标奠定了坚实基础。

据悉，彬江隧道位于宜春市袁州区彬江镇算坑村湾下水库附近，为新建单洞三车道分离式隧道，其左右洞长度分别为632.5米、775米。隧道地处低山丘陵，地形陡峭，地层岩体较破碎，岩性以炭质粉砂岩、泥岩、劣质煤层为主，岩性复杂。隧道洞身穿越裂隙密集带、劣质煤层地段，洞身围岩等级低，以V级为主占79%，IV级次之占21%，岩体完整性差，整体位于向斜构造中，施工过程需克服不良地质、有害气体等困难，施工安全风险高、作业难度大。

面对复杂的不良地质条件，项目部严格遵循“小分块、微台阶、短循环、快封闭、勤测量、强支护”的原则，同时跟进辅助施工措施。对洞内外进行实时监控量测，并加强地质超前预报，在浅埋段指派专人观测地面变化有无沉降，确保施工安全。

昌金改扩建SSZ2-2分部项目负责人介绍：针对地质复杂的彬江隧道，我们充分运用信息化手段、打造数字化工地，多次召开隧道施工方案专家论证会，进行安全质量技术交底，加强工序间衔接，提升作业效率。一线建设者们坚守岗位、鼓足干劲加足马力、挥洒汗水与烈日较量与高温抗衡。用实干的“热度”对抗攀升的“温度”，以奋进的“态度”刷新建设的“高度”，进一步提高施工质量、保障施工安全，高效推进项目建设。

据悉，昌傅至金鱼石高速公路是国家“十四五”综合立体交通规划网中明确的沪昆高速江西境内路段升级改造项目，也是江西省“大十字”高速公路“主骨架”的收官之作。昌金改扩建项目完成后，将进一步完善国道主干线交通网，促进沿线经济发展。