南昌市民期待已久的南昌市沿江中北大道提升改造工程有了新进展。日前，南昌市行政审批局公布了关于南昌市沿江中北大道（滕王阁至京九铁路）提升改造工程可行性研究报告的初审意见，明确了该工程的建设内容和建设规模等。

为进一步缓解沿江南大道与沿江北大道快速路的交通压力，方便广大市民出行，南昌市沿江中北大道（滕王阁至京九铁路）提升改造工程被提上议程。该项目南起八一大桥，北至京九铁路，建设工期为12个月，由南昌城市建设投资发展有限公司负责建设。项目主要包括沿江中北大道提升改造工程和附属配套工程两部分。

提升改造工程包括：改造后的沿江中北大道（八一大桥至京九铁路）长约3.93公里，宽约25~85米，双向6~8车道，城市主干路，设计速度50公里/小时；新建500米长的滨江拼宽桥1座，新建宽4.5米的人行天桥4座。

附属配套工程包括：改造后的三经路（沿江中北大道至聆江二路）长约56米，宽约17米，双向2车道，城市支路，设计速度30公里/小时；八一大桥慢行桥改造；三纬路新建工程（沿江中北大道至爱国路）长约177米，宽约22米，双向2车道，城市支路，设计速度30公里/小时。

沿江大道是南昌市中心城区沿赣江东岸建设的一条重要城市干道。现阶段，沿江北大道快速路（英雄大桥至学院五路）、沿江中南大道快速路（滕王阁至生米大桥）和沿江南大道南延段快速路（生米大桥至南外环高速）已按快速路标准（双向6车道）建成通车。

目前，沿江中北大道（滕王阁至京九铁路）仍为主干路，双向4车道，属“卡脖子”路段。实施沿江中北大道（滕王阁至京九铁路）提升改造工程后，可缓解沿江南大道与沿江北大道快速路的交通压力，提高整个沿江大道的通行效率，方便市民出行。