南昌东站建设

又有最新进展了

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屋面钢结构整体同步滑移

施工已顺利结束

比预定工期提前了20天

4月10日5时，

在南昌东站建设现场，

历时46小时的连续施工，

宽度220米、长86米、

重达3000吨的

最后四榀钢结构屋盖完成滑移，

站房屋面钢结构滑移工程

提前完成，

为南昌东站的顺利交付

奠定了坚实基础。

现场看到，

“霞鹜齐飞，祥瑞绽放”的设计造型

初次显现。

据介绍，

南昌东站屋盖为 “三联拱”异形钢结构 ，

共十四榀，

总重量约1.3万吨左右，

采用“水平滑移”方案拼装，

其优点是可以最快速度

向屋面板安装等后续施工提供工作面，

减少交叉作业安全风险。

施工方采用的“6S智能建造技术”，

同时融入“智能液压同步控制系统”、

“三维激光扫描监测系统”、

“多轨道切换综合应力转换技术”等

先进智能建造技术，

在全国铁路站房项目中

三联拱屋面钢结构整体同步滑移

尚属首例 。