截至上世纪末，

我国只有少数一线城市开通了地铁，

进入21世纪，

随着中国经济发展基础的稳固，

30多个城市先后迈入地铁时代。

南昌首条线路于

2015年12月26日

开通载客试运营，

成为中国大陆第25个

投入运营地铁的城市。

自新中国成立后的第一条城市地铁开通以来，中国地铁建设事业经历了怎样的发展？哪个城市地铁运营里程最长？地铁运营还存在哪些问题？

1

33城迈入地铁时代

近10年建设里程翻4倍

近年来，中国大力推广城市轨道交通，地铁大多在地下运行，可以有效减少地面拥堵，因此备受城市规划者青睐。

1969年10月1日，北京地铁一期工程赶在新中国成立20周年之时建成通车，北京成为中国第一个拥有地铁的城市。

近几十年来，随着基建投入的增加，中国城市的地铁建设也进入了快车道。

据21数据新闻实验室统计，

中国国内各城市建设的

地铁总里程近4600公里，

近10年间翻了4倍。

截至目前，国内已有33个城市开通地铁，仅最近10年来，开通地铁的城市就增加了21个，地铁建设进入繁荣阶段。

2

13城地铁里程超100公里

南昌排名第二十四

截至2019年6月6日，在已开通地铁的33座城市当中，有13座城市的地铁运营里程超过100km。其中，上海以669km的运营里程排行第一。其次，北京以617km的里程数位列第二，广州则以473km的里程数位列第三，南昌以49公里位列第二十四。

以运营线路条数而言，北京、上海、广州分别以20条、15条、14条位列前三。

值得注意的是，同为一线城市的深圳，虽然以286km的运营里程上排行第四，但里程数与北上广的差距较大，而且武汉、成都、重庆等二线城市后来居上，运营里程数与深圳的差距在逐渐减少。

3

城轨运营普遍亏损

6城地铁客运强度不达标

2018年，30多座城市共花了超过6000亿元修建包括地铁在内的城市轨道交通，但只有少数城市的城轨运营实现收支平衡。

据对28个城市的不完全统计显示，2018年，全国城市轨道交通平均单位车公里运营本23.8元，运营收入17.2元；2018年仅杭州、青岛、深圳、北京等4座城市实现收支平衡，其余24座城市都在亏本运营。

数据显示，

不少城市的地铁客运强度

仍达不到最低标准。

从日均客运量上来看，北京是全国地铁人流量最大的城市，2019年4月北京、上海地铁客流量平均每天超过1000万人次，有12座城市地铁平均每天客流量超过100万。

2015年12月26日

南昌开通了地铁一号线

给我们的出行带来了更多便捷

也让我们的城市更加现代化

而二号线在最近也要全线贯通了！

2017年8月18日12：26

南昌地铁2号线首通段开通啦！

南昌开启“地铁换乘时代”

2018年8月21日

南昌地铁2号线后通段

已有10个站点完成主体结构施工

并全部开始了附属结构施工

2019年3月20日

2号线后通段正式开始

为期三个月的空载试运行

同时，2号线后通段开展消防验收工作

5月17日起，

地铁2号线首通段

将按全线运行图进行试运行跑图工作

接下来

就是期待2号线的全线开通了！

地铁让城市更美好

也期待南昌交通

以后更加的方便、快捷！