截至上世纪末,
我国只有少数一线城市开通了地铁,
进入21世纪,
随着中国经济发展基础的稳固,
30多个城市先后迈入地铁时代。
南昌首条线路于
2015年12月26日
开通载客试运营,
成为中国大陆第25个
投入运营地铁的城市。
自新中国成立后的第一条城市地铁开通以来,中国地铁建设事业经历了怎样的发展?哪个城市地铁运营里程最长?地铁运营还存在哪些问题?
1
33城迈入地铁时代
近10年建设里程翻4倍
近年来,中国大力推广城市轨道交通,地铁大多在地下运行,可以有效减少地面拥堵,因此备受城市规划者青睐。
1969年10月1日,北京地铁一期工程赶在新中国成立20周年之时建成通车,北京成为中国第一个拥有地铁的城市。
近几十年来,随着基建投入的增加,中国城市的地铁建设也进入了快车道。
据21数据新闻实验室统计,
中国国内各城市建设的
地铁总里程近4600公里,
近10年间翻了4倍。
截至目前,国内已有33个城市开通地铁,仅最近10年来,开通地铁的城市就增加了21个,地铁建设进入繁荣阶段。
2
13城地铁里程超100公里
南昌排名第二十四
截至2019年6月6日,在已开通地铁的33座城市当中,有13座城市的地铁运营里程超过100km。其中,上海以669km的运营里程排行第一。其次,北京以617km的里程数位列第二,广州则以473km的里程数位列第三,南昌以49公里位列第二十四。
以运营线路条数而言,北京、上海、广州分别以20条、15条、14条位列前三。
值得注意的是,同为一线城市的深圳,虽然以286km的运营里程上排行第四,但里程数与北上广的差距较大,而且武汉、成都、重庆等二线城市后来居上,运营里程数与深圳的差距在逐渐减少。
3
城轨运营普遍亏损
6城地铁客运强度不达标
2018年,30多座城市共花了超过6000亿元修建包括地铁在内的城市轨道交通,但只有少数城市的城轨运营实现收支平衡。
据对28个城市的不完全统计显示,2018年,全国城市轨道交通平均单位车公里运营本23.8元,运营收入17.2元;2018年仅杭州、青岛、深圳、北京等4座城市实现收支平衡,其余24座城市都在亏本运营。
数据显示,
不少城市的地铁客运强度
仍达不到最低标准。
从日均客运量上来看,北京是全国地铁人流量最大的城市,2019年4月北京、上海地铁客流量平均每天超过1000万人次,有12座城市地铁平均每天客流量超过100万。
2015年12月26日
南昌开通了地铁一号线
给我们的出行带来了更多便捷
也让我们的城市更加现代化
而二号线在最近也要全线贯通了!
2017年8月18日12:26
南昌地铁2号线首通段开通啦!
南昌开启“地铁换乘时代”
2018年8月21日
南昌地铁2号线后通段
已有10个站点完成主体结构施工
并全部开始了附属结构施工
2019年3月20日
2号线后通段正式开始
为期三个月的空载试运行
同时,2号线后通段开展消防验收工作
5月17日起,
地铁2号线首通段
将按全线运行图进行试运行跑图工作
接下来
就是期待2号线的全线开通了!
地铁让城市更美好
也期待南昌交通
以后更加的方便、快捷!
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