赣云看点|一座、二座、三座……哇!南昌第八座跨江大桥来了!

好消息!

南昌又要新建一座跨赣江大桥

我们一起来看看吧~~

近日

南昌市行政审批局公示了

关于批复九龙湖过江大桥工程

项目建议书批复的函,

这座跨江大桥将九龙湖片区和象湖新城,

将成为南昌第八座跨江大桥。

连接九龙湖片区和象湖新城

大桥西起红谷滩区三清山大道西侧、沿抚州大街跨江后与南昌县东莲路连接,东至抚生西路东侧。项目主要在赣江上新建一座连接九龙湖片区和象湖新城的特大桥,分为跨江桥梁段和两岸接线工程两部分。

项目主线全长约4.7公里,宽约26-92米,城市主干道。其中跨江桥梁段长约1.7公里,宽约34.5-92米,设计车速60公里/小时,双向八车道,设置机动车道、非机动车道和人行道;两岸接线工程包括两岸接线立交及地面辅道两部分。主要建设内容包括桥梁、道路、交通、排水、照明、智能交通、绿化、管线迁改及附属工程等。

设计理念

九龙湖过江大桥以“舞动洪城”为主题,通过“舞动”腾飞的翅膀,彰显了赣江人民奋发有为、昂扬向上的进取精神。

与传统中承式系杆拱桥相比,该项目主桥设计为新型中承式无风撑外倾蝴蝶拱,桥面以上的拱肋部分不设置横向支撑, 拱肋三角区不设置竖立柱,极大的提升了中承式拱桥的立面景观效果,为同类型拱桥设计开辟了新思路,充分体现了南昌生态宜居、产城融合的健康发展风貌。

投资35.78亿 预计今年开工

根据批复,九龙湖过江大桥工程总投资估算约35.78亿元。根据南昌市政府发布的《2020年南昌市重大重点项目投资计划》,九龙湖过江大桥工程预计于2020年11月开工,2023年12月完工。

除了马上开建的九龙湖过江大桥

赣江之上还横跨着哪七座大桥?

八一大桥

历史最为悠久的是八一桥,它建成于1936年,原名中正大桥,系木面桥梁。1949年大桥进行了改建,并更名“八一大桥”。当时八一大桥桥宽仅为10米。1995年11月5日,南昌动工兴建新八一大桥。新八一大桥位于原桥上游50米处,全长3000多米,是江西第一座斜拉桥,也是南昌最长的一条斜拉索桥。

南昌大桥

南昌大桥横跨于朝阳洲和红谷滩之间,是中国在赣江上修建的第一座行人、公路两用桥梁,被称为“千里赣江第一桥”。

赣江大桥

赣江大桥是一座铁路公路两用桥,被称为京九大动脉。大桥位于八一大桥下游的扬子洲处,是连接江西较早的铁路南浔线和浙赣线的一座桥梁。

生米大桥

生米大桥是南昌市境内连接西湖区与红谷滩区的过江通道,由于毗邻生米镇而得名。大桥分别由水上主桥、东西两岸引桥、拱圈、拱肋及各立交匝道组成,主桥路段呈东南至西北方向布置。

英雄大桥

洪都-英雄大桥“一桥两名”,大桥分为南北两桥。南支为洪都大桥;北支造型简洁、现代、视觉冲击力强,桥斜塔如利剑及枪杆造型,寓意“八一起义”打响第一枪,“1”字,也有“军旗、军魂”的含义。南昌是一座具有光荣传统的城市,并以“英雄城”驰名天下,为弘扬“八一”精神,并与“八一大桥”相互辉映,故命名为英雄大桥。

朝阳大桥

朝阳大桥全长3.2公里,双向8车道,位于南昌大桥与生米大桥之间,2015年5月18日正式通车。它成为江西第二座、世界第五座汽车人行双层桥。按照朝阳大桥的设计通行速度,从红角洲到朝阳新城,只要10分钟就足够了,成为真正意义上的城市快速通道。

富山赣江特大桥

富山赣江特大桥是南昌市在赣江上的第七座跨江大桥。大桥东起于南昌县东新乡清潮魏家,西至南昌市红谷滩新区生米镇常湖村,全长3037米,宽33.5米,双向6车道,设计时速100公里。大桥建成后,昌南片区和九龙湖片区的群众将无须绕行生米大桥,车程可以缩短30分钟左右。同时,也将大大缓解生米大桥及周边道路的交通压力。

新大桥,期待新风尚

驾车上路,需谨记

遵守交通法规

安全第一!

洪都高架东一环路超速将被抓拍

从下个月开始,驾车在洪都高架上超速行驶的,将被电警抓拍处罚。自8月18日起,南昌交警将对洪都高架东一环路的内侧双向4车道、外侧双向2车道(含辅助车道)超速机动车启动测速抓拍,并依法予以罚款、记分处罚。

据了解,洪都高架东一环路的内侧双向4车道,限速值为80公里/小时;东一环路的外侧双向2车道(含辅助车道),限速值60公里/小时

根据《江西省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》规定,机动车超速20%以下的,予以警告;超速20%以上、50%以下的,处100元罚款;超速50%以上的(含),处200元罚款;超速50%以上,每增加10%的,加处200元罚款,但最高罚款数额不得超过1000元。

资料来源:南昌市行政审批局、都市现场等

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