以最少的能源消耗，获取最优的养护成效，兼顾经济效益与社会效益这是当代养护人的管理智慧。“十三五”期间，江西省高速集团把“绿色循环、低碳发展”理念贯穿落实到高速公路养护的各个环节，持续推动绿色环保养护体系建设，为建设美丽中国“江西样板”和国家生态文明试验区贡献高速力量。

（沪昆高速公路昌樟段）

顺应需求 谋划添“绿”

随着公路养护管理任务越来越重、资金需求越来越大，江西省高速集团编制了《江西省高速集团“十三五”高速公路养护发展规划》，明确了“推进养护决策科学化、养护生产绿色化、养护实施精准化、养护技术规范化”四大目标任务。其中，养护生产绿色化旨在通过运用符合资源节约、节能减排的绿色预防养护技术，建立低消耗、低污染、高效率的养护新模式。

朝着这个方向，该集团积极践行“预防为主、防治结合”的全寿命周期养护理念，开展“四新”技术研发与应用，稳步推进预防性养护技术体系建设，从以往相对单一的微表处养护方案，逐步发展为以ECA-10薄层罩面、微表处、就地热再生等三项成熟的预防养护技术方案为主导，Novachip超薄磨耗层、精表处、HVE超粘磨耗层等多种预防性养护“四新”技术为补充的“3+X”预防性养护技术体系。并辅以闭环式的科学决策体系和全员、全方位、全过程的质量管理体系，提升绿色养护工程效益。

（就地热再生施工现场）

（就地热再生施工作业）

精准匹配 养护带“绿”

在养护实施中，江西省高速集团统筹考虑养护路段情况，因地制宜，精准匹配技术方案。

针对景婺黄高速、泰井高速等一批生态旅游公路，实施路面就地热再生养护工艺，将废旧路面的材料循坏再利用，减少了景区附近矿产资源的开采及环境污染；针对大广、济广、福银、沪昆等交通繁忙的国网高速公路，实施路面厂拌冷再生、厂拌热再生养护技术，延长养护大中修服务周期，减少全寿命周期养护次数。五年来，该集团已回收沥青路面旧料约100多万方，废旧路面材料回收率高达100%，废旧路面材料循环利用率基本达到95%。

（漆志平摄：景婺黄高速公路）

聚焦节能减排、运营高效，该集团全面提升绿色养护科技水平，并形成了一批卓有成效的成果。《公路隧道智慧建养关键技术及应用示范》《沥青路面结构维修设计新理论和常温再生关键技术研究》《智慧高速公路关键技术与实践》等一批研究成果获得了科技进步奖，既解决了生产环节中的关键技术难题，又为行业提供了可借鉴的策略和经验。

生态提升 景观扩“绿”

“绿色养护”不仅融入到养护施工的基因中，更体现在高速沿途的风景里。放眼远眺，山间的绿意尽收眼底。

（永武高速公路柘林湖段）

“十三五”以来，该集团持续投入资金，实施生态绿化提升工程，对昌铜高速等5条高速公路进行绿化美化彩化珍贵化建设，对景婺黄高速等30条高速公路实施了“黄土不见天、岩石不露背、三季有花、四季常绿”全面覆绿提升，亮点提升了74处重要城市出入口、旅游景区沿线、隧道广场等高速路段绿化效果，并常态化开展路域环境整治，保持着高速公路洁化绿化美化形象。

江西省高速集团用“绿色养护”铺筑了一条条“绿色高速”，让往来司乘朋友尽情在一片生机盎然的高速丛林间畅游，体验低碳生活之美。

（小村也通高速路）