江西网络广播电视台讯（记者 龚珏）2021年，赣深高铁、兴泉铁路兴国至宁化段等将先后开通运营。从几经损毁的寥寥几条铁路到高铁连线成网，铁路的发展有哪些革命往事？又如何带动地方经济发展？今天开始，就跟随记者的脚步去一路发现吧！

4月23日，“发现最美铁路”采访活动在北京、武汉、南昌、南宁四地同时启动，活动覆盖了18个铁路局集团公司，遍布全国各地。其中“纵览苏区巨变”采访团从英雄城南昌出发，将沿着京九、赣瑞龙、南龙铁路及昌赣、合福、沪昆高铁组成的环线铁路，重温革命往事，纵览发展变迁。

在新中国成立伊始，原苏区境内峰峦重叠、河流交错、山路崎岖，人民群众出行极为不便。铁路人整修浙赣、抢建鹰厦，逢山开路、遇水架桥，鹰厦、皖赣、京九、向莆、沪昆、合福、九景衢、昌赣……

如今，一条条铁路建成通车，串联起一座座城市。除旅游专列外，南昌至赣州、兴国、瑞金、井冈山、韶山之间动车也实现了早、中、晚全覆盖，可实现当日或次日快速往返。

依托铁路网络，赣州脐橙、赣南蜜橘、龙岩花生以及沿线的土特产和其他产品，借助火车运往全国，赣州国际陆港扩宽对接“海上丝绸之路”的开行线路，开通19条中欧（亚）班列线路，成为全国铁海联运外贸集装箱吞吐量最大的内陆港。

截至2021年3月31日，赣闽两省总营业里程达到8469.2公里。铁路、高铁连线成网，给地方经济发展带来新动能。

据了解，“发现最美铁路”活动已连续举办6年。今年的活动将贯穿全年，内容聚焦建党百年主题，以四通八达的铁路线串联起跨越时空的红色故事线，追寻铁路沿线的红色足迹，展示党领导下铁路建设发展取得的巨大成就。