“三电系统终身保修”“终身免费充电”“终身免费车辆保养”“终身免费道路救援”……火热的市场之下，一些新能源车企为了争夺消费者，纷纷打出售后服务“免费”牌。然而，《工人日报》记者近期调查发现，一些新能源车企“宣传是免费，其实限制多”。

新能源车，绿色时尚，利国利民，但是，在售后服务上，却不给力，又走上了“免费套路”，简直就是新碗盛馊饭，太不合时宜了，而且，也损害“新”形象，新能源车售后服务需告别“免费套路”走新路。

所谓“免费套路”，就是挂着免费的幌子，实际设计的是“诱饵”，有的甚至是“陷阱”，消费者并没有得到真正实惠。当然，商家之所以这么多，也有他的苦衷，一方面，人家都这么做，所以，也就“躺平”了；一方面，有成本管制，也不能永远“免费”下去。当然，最重要的还是不愿意投入成本，设计出新的售后服务创意，不过，这和我们对售后服务创意知识产权保护力度弱也有关系。好不容易设计出的售后服务创意，一出来，就被市场复制了。

新能源车，符合国家政策需求，人民期盼，为实现碳中和，碳中和、碳达峰做贡献。这是大好事，作为新能源生产厂家和营销者应该因新用心、出新，从而，打造营销的欣欣向荣。笔者建议，售后服务还是坦荡一些，还是要在服务创意与质量上下功夫。比如，明确告诉消费者“免费”的条件限制，表示自己的坦诚；比如，在提高售后服务质量上，做出具体承诺；比如保养的价格和标准，维修的价格和利润，等等。总之，对待消费者，只有在诚信上出心、创新，才能赢得消费者的欢心。

当然，我们也应该加大对售后服务创意知识产权的保护。保护阳光科学的美好创意，防止恶劣复制粘贴，我们要让售后服务告别恶意竞争，走上创意竞争新时代。新能源车应该装满新服务，新质量，新创意，只有这样，才能名副其实，给消费者带来新能量、新源泉、新车幸福感。市场不相信欺骗，消费者不相信忽悠。“免费套路”应该被扫进历史垃圾堆了，新思路，新创意，给消费者带来新质量，新幸福，新美好，才是竞争的“必胜之路”。

数据显示，1~4月份，新能源汽车销量达73.2万辆，同比增长2.5倍。去年印发的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右；到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。好市场，好趋势，好机遇，需要新能源车抓住市场，用好趋势，在好机遇的舞台上实现自己售后服务的蝶变升华，从而实现好产品与售后服务的良性互动，打造商家与消费者的共赢。（殷建光）