近年来，随着中国铁路的飞速发展，新的铁路线路一条接着一条开通，越来越多的城市融入铁路网络中，不断扩大着城市“朋友圈”，让铁路运输的优势日益凸显。兴泉铁路兴国至清流段的开通运营，不仅为沿线百姓打开了一条便捷的出行通道，还提升着沿线城市的“魅力”，加速着城市之间的人流、物流流通，激活沿线城市发展的“一池春水”。

这是一条方便百姓出行的铁路。让铁路线延伸到“家门口”，能乘坐便捷、快速、票价低的火车出行，是中央苏区老百姓的梦想。兴泉铁路全线建成通车后，将宁德、石城、清流等城市连入铁路网络，形成连接福建与华中及西南、西北等内陆地区的铁路通道的同时，还与京九铁路、浦梅铁路、赣瑞龙铁路形成原中央苏区铁路环线，可谓极大拓展了城市“朋友圈”，不断拉近着城市之间的时空距离。以石城到泉州路程为例，靠高速公路约4小时，走兴泉铁路则只需要2小时，显然，互联互通的铁路为沿线百姓打开一条便捷的出行通道。

这是一条助力乡村振兴的铁路。铁路线是交通运输线，也是百姓致富线。与其他运输方式相比，铁路运输具有运输能力大、运输费用低、安全性能高等优点，是企业首选的运输方式之一。然而，石城、宁都等城市由于长期以来没有铁路，货物运输只能走公路运输，时间长不说，费用也高，严重制约着该地区的产业发展。兴泉铁路建成通车后，特别是公铁联运项目的落地，将极大降低大宗货物的物流运输成本，让曾经的“劣势”转变为“优势”，助力沿线百姓将特色农产品和货物运出去，实现效益更大化的同时，还将带来更多的就业机会，解决沿线乡村百姓的工作问题，反向助力乡村振兴。

这是一条促进经济发展的铁路。千古百业兴，交通要先行。拉动经济发展，交通是关键。没有铁路，交通不便，旅游城市的客流被“隔断”，产业城市的发展被“阻碍”，让沿线百姓苦不堪言。兴泉铁路开通后，开辟运输新通道，以“铁”的优势吸引客流，带来源源不断的商机。例如，石城县连入铁路网络后，将大大提升厦门、泉州等沿海地区游客的吸引力，推动旅游业快速发展；宁都县利用兴泉铁路推动轻纺服装产业转型升级，助推宁都童装首位产业跑出“加速度”；于都县依托兴泉铁路推动北部片区马安、桥头、银坑、葛坳4个乡镇经济发展……显而易见，铁路串起城市按下经济发展“加速键”。

这是一条传承红色文化的铁路。带动红色旅游发展，焕发沿线地区经济新活力，是铁路部门义不容辞的责任。兴泉铁路开通运营后，赣闽两地8个革命老区县融入密集的铁路网络中，其区县拥有的红色旅游景点将被串联起来，成为“铁路+旅游”的一大亮点，推动赣南革命老区旅游形成新格局。以著名将军县兴国为例，“铁路+旅游”的发展模式，凭借便捷出行通道，加强红色景点之间联系的优势，不断提升着红色景点的吸引力，将越来越多的游客引来兴国苏区干部好作风纪念园、潋江书院、烈士陵园等红色旅游景点，感受厚重的红色文化，可以更好地传承苏区精神，赓续红色血脉。

修好一条路，发展一片产业，致富一方百姓，赢得一片民心。铁路新线开通后，希望铁路部门加强与沿线城市政府、企业的合作，合理开行列车助力百姓出行的同时，还应发挥货物运输的优势，推动特色农产品和企业产品“走出去”，为当地民众带来真金白银的收入，助力沿线城市驶入经济发展“快车道”。（程令强）