兴泉铁路让老区发展更带“劲儿”

近年来,随着中国铁路的飞速发展,新的铁路线路一条接着一条开通,越来越多的城市融入铁路网络中,不断扩大着城市“朋友圈”,让铁路运输的优势日益凸显。兴泉铁路兴国至清流段的开通运营,不仅为沿线百姓打开了一条便捷的出行通道,还提升着沿线城市的“魅力”,加速着城市之间的人流、物流流通,激活沿线城市发展的“一池春水”。

这是一条方便百姓出行的铁路。让铁路线延伸到“家门口”,能乘坐便捷、快速、票价低的火车出行,是中央苏区老百姓的梦想。兴泉铁路全线建成通车后,将宁德、石城、清流等城市连入铁路网络,形成连接福建与华中及西南、西北等内陆地区的铁路通道的同时,还与京九铁路、浦梅铁路、赣瑞龙铁路形成原中央苏区铁路环线,可谓极大拓展了城市“朋友圈”,不断拉近着城市之间的时空距离。以石城到泉州路程为例,靠高速公路约4小时,走兴泉铁路则只需要2小时,显然,互联互通的铁路为沿线百姓打开一条便捷的出行通道。

这是一条助力乡村振兴的铁路。铁路线是交通运输线,也是百姓致富线。与其他运输方式相比,铁路运输具有运输能力大、运输费用低、安全性能高等优点,是企业首选的运输方式之一。然而,石城、宁都等城市由于长期以来没有铁路,货物运输只能走公路运输,时间长不说,费用也高,严重制约着该地区的产业发展。兴泉铁路建成通车后,特别是公铁联运项目的落地,将极大降低大宗货物的物流运输成本,让曾经的“劣势”转变为“优势”,助力沿线百姓将特色农产品和货物运出去,实现效益更大化的同时,还将带来更多的就业机会,解决沿线乡村百姓的工作问题,反向助力乡村振兴。

这是一条促进经济发展的铁路。千古百业兴,交通要先行。拉动经济发展,交通是关键。没有铁路,交通不便,旅游城市的客流被“隔断”,产业城市的发展被“阻碍”,让沿线百姓苦不堪言。兴泉铁路开通后,开辟运输新通道,以“铁”的优势吸引客流,带来源源不断的商机。例如,石城县连入铁路网络后,将大大提升厦门、泉州等沿海地区游客的吸引力,推动旅游业快速发展;宁都县利用兴泉铁路推动轻纺服装产业转型升级,助推宁都童装首位产业跑出“加速度”;于都县依托兴泉铁路推动北部片区马安、桥头、银坑、葛坳4个乡镇经济发展……显而易见,铁路串起城市按下经济发展“加速键”。

这是一条传承红色文化的铁路。带动红色旅游发展,焕发沿线地区经济新活力,是铁路部门义不容辞的责任。兴泉铁路开通运营后,赣闽两地8个革命老区县融入密集的铁路网络中,其区县拥有的红色旅游景点将被串联起来,成为“铁路+旅游”的一大亮点,推动赣南革命老区旅游形成新格局。以著名将军县兴国为例,“铁路+旅游”的发展模式,凭借便捷出行通道,加强红色景点之间联系的优势,不断提升着红色景点的吸引力,将越来越多的游客引来兴国苏区干部好作风纪念园、潋江书院、烈士陵园等红色旅游景点,感受厚重的红色文化,可以更好地传承苏区精神,赓续红色血脉。

修好一条路,发展一片产业,致富一方百姓,赢得一片民心。铁路新线开通后,希望铁路部门加强与沿线城市政府、企业的合作,合理开行列车助力百姓出行的同时,还应发挥货物运输的优势,推动特色农产品和企业产品“走出去”,为当地民众带来真金白银的收入,助力沿线城市驶入经济发展“快车道”。(程令强)