丰城市为江西省辖县级市，由宜春市代管，地处江西省中部，赣江中下游地区，鄱阳湖盆地南端，自古就是连接南北、贯通东西的交通要塞，既是大南昌都市圈副中心城市，又是鄱阳湖生态都市圈与赣中经济圈重要节点。全市户籍人口150万、常住人口106万，位居江西县市人口排名前列。距省会南昌60公里、昌北机场70公里，昌赣高铁、浙赣铁路、京九铁路、沪昆高速、昌宁高速、东昌高速、赣江黄金水道穿境而过，经济总量位居全国百强县行列，保持着强劲发展势头。城乡交通运输一体化连续多年保持5A级，先后荣获“全国城乡交通运输一体化示范创建县”“全国社会管理创新试点城市”“中国物流实验基地”“全国电子商务进农村综合示范县”“江西省级城乡融合发展试验区”等多项荣誉。

公交优先 打造服务“一体化”

“过去公共汽车发车不准时、车况差、车次少还不方便，现在的公交车不仅准时，车次也多，还能用手机查询，票价统一1元，刷卡还能打折！”提起近年来公共出行的变化，老百姓经常喜悦溢于言表。

2016年，丰城市就实现了城乡客运一体化全面改造。在此基础上，2017年，全市全面实行镇村公交运营，即实行“一县一公司”公交运营模式、实行全域“一元票制”，人民群众在丰城市域范围内乘坐公交车一次只需一元钱，70岁以上老年人凭证免费乘车，在全国范围内处于领先地位。采取政府主导、企业运营、财政补贴、定期考核的运营模式，城乡公交增至251辆、新能源车辆增至230辆，市政府兜底客运企业经营亏损，每年市财政城乡公交合计运营补贴超过3000万元。

在现有90余条公交线路的基础上，丰城市持续开展城乡公交线网加密优化，根据群众需求优化或加密线网21条线路，打造了“以市区为中心、乡镇为节点、行政村为终端”的镇村公交运行新模式。

充分利用闲置运力，丰城市开通了企业定制公交、乡村旅游公交等特色公交线路，包括“爱情花卉小镇”旅游专线、“丰城-抚州”校园直通车、“丰城至广州、深圳”等春游直通车、“工业园区企业”直通车，群众出行更加便捷。

创新模式 建立物流“全体系”

本着“脱贫攻坚·共同致富”的使命，丰城市立足特色农副特产品等优质资源，打造全国首家“第一书记”电商产业扶贫平台，推动“互联网+”与电商产业扶贫深度融合。在高新园区建设智慧快递产业园，园区实行集中安检和分拣、共同配送，对所有快递配送车辆规范车型标准和快递服务标识，有效整合了快递资源，降低了企业运营成本。

目前，丰城市在已构建覆盖县乡村三级的农村物流网络，在村级网点全覆盖的基础上，快递企业依托公交全覆盖的运输网络及高效运转优势，有效降低了物流成本。依托第一书记电商平台，全市建成乡镇电商站31个，村级电商点292个，创新农村快递网点服务，有效打通了农村物流“最后一公里”，构建农产品进城“高速公路网”。

场站创新 实现货邮“大融合”

客运站转型升级是全国公路客运行业面临的紧迫问题，丰城市以客运站、公交站和公路综合服务站为依托，积极开展多元化发展推动客货邮高效融合。近年来已推进改造升级2个城市客运站、29个乡镇客运站、220个城市公交候车亭、6个农村公路综合服务站、152个农村候车亭、485个招呼站牌，实现了乡镇全覆盖，同时积极尝试场站综合开发、客货邮融合、以站养站的建设运营模式。

“我们客运站在快递行业入驻之前，经营遇到了很大瓶颈。快递入驻之后，不仅客流有一定恢复，经营状况也得到了有效保障。”客运站企业负责人表示。

丰城市正在对6个农村公路综合服务站、5个乡镇客运站进行重点提升打造，正在制作站内各项制度和标示标牌，实现客货邮集散等综合功能场站。对2个市客运站进行提升，增加邮政快递收发功能，增设旅游集散中心。以上设施完成后，丰城市的场站客货邮融合发展将再上一个新台阶。

争创精品 绘就交通“风景线”

丰城市立足区位优势，在《丰城市城乡总体规划暨“多规合一”（2015—2030年）》中将城市发展定位为“成为南昌大都市区副中心，发展成为实力雄厚、特色鲜明、产城融合、充满活力的中等规模发达城市”。为实现这一目标，近年来，丰城相继高标准完成G56杭瑞高速、S42东乡至樟树高速、S309丰城市石滩至丰城(丰城东互通连接线)段二级公路等交通干线项目，曲江码头、尚庄码头、花家岗码头、赣江航道整治、梅林物流基地、曲江物流园等重大项目投入使用或稳步推进，公路水路运输通道和物流仓储设施体系的大环境不断优化。

截至目前，丰城市公路通车总里程4760公里，公路网密度为167公里/百平方公里。为响应乡村振兴战略，积极创建“四好农村路”省级示范县，加快推进路网新改建，促进交通路网提质增效，乡镇全部通水泥路或沥青路，农村公路列养率达到100%，全市公路密度及行政村、自然村公路通畅率均居江西省前列。

交通建设保障到位。丰城市长期落实各类交通运输奖补资金，市财政镇村公交运营补贴310万/月，市乡村养护公路分别按照8000元/公里、4000元/公里、2400元/公里的标准予以保障。持续推进消除农村公路危桥安全隐患，应设置安防设施路段的设置率达100%。结合“交通运输安全管理第三方监控平台”，丰城市全部普通货运车辆的定位数据及车辆状态数据，均由第三方平台负责实施监控，异常状态将及时报送市交通运输局。

丰城市通过推进城乡交通运输一体化发展，城乡公路通达能力进一步提升，公路技术等级明显改善，提升了城乡居民出行便捷性、舒适性和安全性；覆盖广泛的城乡客运网络和场站设施为城乡居民提供普遍均等的出行服务，满足了城乡居民“行有所乘”的需求，缩短了乡村到城市的出行时间，将美丽乡村串珠成线，城乡居民享受到了与城市居民同样的公交、站台、快递、网络等服务，对拉动城乡经济发展，推动乡村振兴战略实施起到了重要的基础和支撑作用。

千年剑邑绽芳华，大道通衢向未来。丰城150万干部群众将继续踔厉奋发、勇毅前行，以逢山开路、遇水架桥的闯劲，加快推进城乡交通运输一体化建设，畅通城乡“大动脉”，在建设交通强市的“快车道”上行稳致远。这是交通运输局对践行丰城市“三比三争”活动最好的诠释。（丰城市交通运输局 吴峰  蔡江波）