2025年春运从1月14日正式开始至2月22日结束，为期40天。其中，春运返乡是重头戏，跨省跨城出行和旅游热同时上演。交通运输部预测今年春运期间全国跨区域人员流动量将达到90亿人次，春节前后客流较为集中，规模有望创历史新高。

根据小拉出行数据显示，相比去年同期，今年春运开启以来打车需求上涨了35%，见证了今年春运的火爆开场。保畅通、保安全，为扎实做好春运各项工作，不断提升春运工作质效，各平台纷纷推出保障措施。小拉出行在线上以增加补贴费用等形式，鼓励司机在春运期间在岗值守，优化提升出行服务质量、持续提升整体运能。

随着假期的临近，南昌网约车司机熊师傅最近经常出现“爆单”的状态。“我跑的这个小拉出行是我们司机自己抢单的形式，平常送完几单我都会停下来休息下、喝口水，再抢下一单，现在是上一个乘客下单我马上就能抢到第二单，无缝衔接。”熊师傅表示，进入春运以来自己平均每天接单超过20单，每天的空驶距离也缩短了，最近去南昌西站、东站和机场的订单尤其多。

从收入看，熊师傅说，旺季比淡季收入至少提高15%，“每天大概有10个小时在路上，除了必要的休息，冲着收入都不舍得停下来”。为了提高服务质量，熊师傅从业以来一直都有帮乘客搭把手的习惯，这段时间他发现后备箱常常满载，“一两个行李箱都是少的，很多都是大包小包的礼物东西多的后备箱可能都塞不下，后座可能还要稍微放一点，什么吃的用的都有。”

19点40分，南昌市区内的晚高峰刚刚结束，熊师傅又在南昌西站接到了一位返乡的乘客。乘客刘先生在成都工作，这次回家也是大包小包，“自己的行李箱其实就是一个，大部分都是买给家人的礼物，吃的有川味的香肠、卤的牛肉和兔头，川味的辣和我们这边的口味不一样，还有给我爸妈都买了衣服。其实这些网购也都可以，但是考虑了一下还是自己提回家更有心意，路上稍微辛苦一点，但两头都是打网约车也不会很累”。

除了返乡的礼物，还有不少奔赴的温暖。在塘山镇，熊师傅接到了即将前往深圳和家人团聚的老两口，“酱板鸭、茶油、辣椒饼、米粉，基本上都是吃的，还给我孙子买了一个奥特曼，玩具小孩子看到就高兴，他们过年回不来我们就去过，都是一样高兴的”，乘客李先生笑呵呵地说到。

春节作为一年中最重要的节日，被人们赋予了很多美好且特殊的意义，网约车的行李箱空间虽然有限，但团圆的爱与期待是无尽的。采访中，每位受访者都有这样的感受，虽然不是什么值钱的东西，但却总是想要亲手送到家人的手里，带上车、提上手，这满满的幸福感，大概就是过年回家的意义……