10月8日，中铁四局城轨分公司承建的南昌地铁1号线北延涉铁工程施工I标南齿站～冠山站盾构区间右线“赣通号”顺利始发，标志着项目正式进入隧道盾构施工阶段。

该项目区间隧道全长约1.48公里，设置2个联络通道，区间沿线风险源较多，施工难度大，在掘进的过程中下穿庐山中大道4栋民房、侧穿枫生高速、南齿生活区老旧住宅、京九铁路、昌北联络线等多个风险源。为确保施工安全，项目团队精心组织，超前谋划，始发前精细开展房屋鉴定、地质雷达扫描、盾构风险管控三图、设备验收等事宜，并高效推进盾构机下井安装调试、龙门吊安装、广告制作等各项工作。经过行业专家及参建各方反复论证，继10月7日右线盾构始发条件验收通过后，项目部按照五方责任主体及行业专家验收意见，快速完善始发前条件核查各项参数，为盾构顺利掘进提供了安全保障。右线顺利始发后，该项目将全面统筹左线始发各项准备工作，确保“10.25”区间左线顺利始发，实现“双盾”齐进。同时周密推进铁路线路加固等工作，全面保证春节前双线盾构顺利下穿铁路。

据悉，南昌轨道交通1号线北延工程主要连接昌北机场和地铁1号线一期工程，是南昌市重大工程项目。项目建成通车后，将把昌北机场接入南昌地铁大动脉，极大地扩展1号线的覆盖范围，为南昌打造“一枢纽四中心”的目标提供有效支撑。（梁赟潇）