南昌地铁在今年年底将形成4条线运营，3条延长线在建的“盛况”，十四五即将到来，南昌地铁也将迎来新一轮的规划交通规划，从目前的进度看，还处于线网规划编制中，网曝的新一轮线路包括5号线、6号线、8号线、9号线，将覆盖新建区、湾里管理局、朝阳新城、象湖滨江、青山湖临江商务区，而除了这些正线以外，南昌未来还会有哪些延长线？

首先可以明确的是，目前已经获批的延长线有南昌轨道交通1号线北延工程、南昌轨道交通2号线东延线、南昌轨道交通1号线东延工程。

其中南昌轨道交通1号线北延工程起至双港站北延，终于南昌昌北国际机场全长16.62公里，其中地下线11.86公里、地上线3.23公里，项目投资103.41亿元；南昌轨道交通2号线东延线起自辛家庵站（不含该站），终于南昌东站，线路全长为10.70公里，设站9座，项目投资103.01亿元；南昌轨道交通1号线东延工程起至瑶湖西站（不含），终于麻丘站，线路长约4.34km，均为地下线，设站2座，与1号线一期工程贯通运营，项目投资总估算约21.61亿元。

据了解，该三条延长线预计2021年6月开工，2025年完工。目前项目正在进行前期准备工作。那么除了已经获批的延长线以外，南昌还会有哪些延长线？从前期的预留已经官方的明示看，首先可以确定的是，南昌地铁3号线将东延。

南昌轨道交通3号线东延：

据了解，南昌轨道交通3号线东延线起点为京东大道站，终点为创新一路站，线路长度为2.9千米，项目预计2024年12月开工，2029年12月完工，项目总投资188500万元。

从更远期的规划看，3号线还将继续东延，途径瑶湖科学岛，下穿瑶湖，到达航空城。据了解，目前线路还处于前期初步研究阶段，线路将根据新一期线网规划进展情况，适时开展前期规划研究。

南昌轨道交通3号线南延：

如果说3号线的东延是提前谋划，那么3号线南延则是顺应高铁站的建设，据了解，南昌轨道交通3号线南延线起点为银三角北站，终点为横岗站，线路长度为2.6千米，项目预计2024年12月开工，2029年12月完工，项目总投资169000万元。

事实上，3号线南延至南昌南（横岗）站还不足以体现南昌县的谋划，在官方的口吻中，未来延长至向塘陆港新城才是终极梦想。

南昌轨道交通4号线西延：

南昌轨道交通4号线西延线是在谋划轨道交通产业园期间提出，据了解，4号线西延线起点为白马山站，终点为新潘站，线路长度为3.4千米，项目预计2024年12月开工，2029年12月完工，项目总投资221000万元。

南昌轨道交通4号线东延：

除了4号线西延以外，4号线在远期规划也明确预留了东延条件，根据线网规划，4号线将继续延艾溪湖北路东延至瑶湖岛，最后与3号线东延至航空城线路换乘汇合。

南昌轨道交通1号线儒乐湖延长线：

南昌轨道交通1号线儒乐湖延长线早先在第二轮规划调整方案中就明晰了走向，但最后在获批方案中作了炮灰，从远期看，将作为新一期线网规划开展初步研究。

据了解，1号线儒乐湖支线线路起点为曰修路站，终点为樵舍西站，线路长度为15.4千米，项目预计2024年12月开工，2029年12月完工，项目总投资1001000万元。

据了解，目前上述部分线路正在作可实施性研究，还处于前期初步研究阶段，根据新一期线网规划进展情况，适时开展前期规划研究。你觉得未来哪些延长线路会获批？