昨日，记者从中国铁路南昌局集团有限公司了解到，近年来，江西铁路建设不断发展，截至2019年底，江西实现各设区市通动车，省内铁路里程已达4534.7公里，其中时速200公里及以上的高速铁路里程达到1870.8公里。

去年，江西在铁路建设方面硕果累累。2019年3月19日，由白俄罗斯奥尔沙开出的中欧班列抵达江西南昌向塘铁路口岸；与此同时，由南昌出发前往白俄罗斯奥尔沙的中欧班列即刻启程，标志着江西首条“点对点”双向中欧班列开通。2019年12月26日，承载着老区人民殷切期盼的昌赣高铁开通运营，吉安市首通高铁。与此同时，江西省首个高铁无轨站在吉安市永丰县长途客运总站同步投入运营。此外，自2019年12月22日起至2020年1月上旬，南铁管辖区段内80个高铁车站推广实施电子客票，旅客无需取票，刷证即可乘车。

这一系列的成就在促进江西交通经济发展的同时，也极大地方便了群众出行。

据悉，为确保铁路运输安全畅通，江西铁路部门强化高铁和客车安全管理，在巩固高铁外部安全环境综合治理成果的基础上，对接省安委办、住建厅、交通厅等部门和沿线县区政府，组织开展风险隐患排查治理工作，深化铁路路外环境安全综合治理。

5月9日上午，中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段组织工作人员会同永修铁路派出所，对昌九城际铁路永修特大桥下一处违章堆积物进行了集中清理，彻底拆除侵入安全限界内的违章搭建物，并对桥下铁路用地设置封闭栅栏，防止违法侵占问题再次发生。这是今年铁路部门开展高铁安全环境综合治理“回头看”以来，昌九城际铁路沿线拆除的第10处违法侵占的堆放物、搭建物。

下一步，铁路部门将会同地方政府、铁路公安、铁路护路联防组织，全面推进铁路外部环境安全治理工作。全覆盖排查铁路沿线地质灾害隐患点，加强线路护坡检查和维护，对存在泥石流、山体滑坡、危岩落石风险等处所，立即采取措施综合防范治理；加强新建线路外部环境提前介入工作，保障新建铁路外部环境安全隐患整治与新线开通同步达标，确保红线内影响铁路运输安全的隐患全部清零。