12月10日，G533樟树城区至牛石背段一级公路改建工程完工通车新闻发布会召开。宜春市公路事业发展中心党组书记、主任胡振群详细介绍了该工程的建设情况。

据悉，该项目总投资10.25亿元，由樟树市人民政府投资，宜春市公路事业发展中心负责代建。工程全长33.2公里，其中12.8公里为原有路段改造，20.4公里为新建路段。公路等级为一级公路，全线采用双向四车道设计，路基宽24.5米，路面宽23米，铺设沥青混凝土路面，起点位于樟树市盐城大道与葛玄路平面交叉口，终点位于樟树市吴城乡牛石背与县道110相交处。截至2024年11月底，项目已按计划顺利建成，并经宜春市交通运输综合行政执法支队验收，具备通车条件，预计将于近期正式开放交通。

结束樟树市无普通国省道一级公路的历史

樟树市虽然拥有多条高速公路和铁路，2019年底昌赣高铁也投入运营，主干交通网络较为完善。然而，普通国省道基础设施相对薄弱，G105和G533两条国道均为12米宽的二级公路，且G533原有道路技术等级较低，部分路段已转变为城区道路，沿线居民房屋密集，人车混行，交通拥堵频发，已无法满足当地经济社会发展和群众出行的需求。宜春市公路部门积极响应樟树市政府的发展规划，及时推进并如期完成了G533樟树城区至牛石背段一级公路改建工程，终结了樟树市无普通国省道一级公路的历史。

助力樟树港河西港区构建水陆联运综合交通网

2023年底，樟树港河西作业区建成了年吞吐量超千万吨级的综合码头，货运物流覆盖樟树、高安、新余、吉安、宜春等地。G533改建工程的完工通车，将进一步优化进出樟树港的公路通行条件，助力港区构建完善的公路、水路、铁路多式联运综合立体交通网络，降低包括新余钢铁、宜春锂电、高安建筑陶瓷、樟树盐业等江西省重点产业企业的原材料和产品运输成本，推动综合交通运输行业的绿色低碳发展。

显著提升沿线居民的出行条件

G533改建工程新建路段途经经楼、刘公庙、吴城3个乡镇，过去这些乡镇之间的公路以乡道、村道为主，路面狭窄、路况差、安全隐患较多。该项目的建成，项目的建成将极大改善沿线村庄的公路互通条件，惠及20余个行政村，使7万余名群众享受到宽阔、平坦、安全的国道，为当地乡村振兴、产业发展、村民致富提供了坚实的交通基础。