5月20日凌晨，司机王华（化名）运送鲜莴笋途经南京绕越高速开城路收费站，被工作人员以“莴笋没有叶子”属于“深加工产品”为由，被迫缴纳通行费102.38元。王华觉得委屈，去叶的莴笋就不能享受鲜活农产品免费通行政策？（5月23日 澎湃新闻）

是不是深加工，难道取决于有没有叶子吗？在司机录制的视频中我们可以看出车上的莴笋虽然去掉了叶子，但是非常新鲜，本就属于“鲜活农产品”，根本不需要另外缴费。这正因此，视频一出，广大网友都纷纷为司机打抱不平，认为没了叶子就算深加工的理由非常牵强。也有网友说，要以此为标准的话，在运输的过程中蔬菜是不是连根都应该带上，甚至还得带点土，才算鲜活农产品啊？

其实，国家针对鲜活农产品出台运输绿色通道政策的本意，是为了缩短鲜活农产品路上的运输时间，解决“易腐”问题。那么在这个问题中，工作人员纠结于“有没有叶子”显然是违背了政策出台的初衷，把叶子去掉了，莴笋就不是易腐产品了吗？就不能享受优惠政策了吗？一定要学会透过现象看本质，灵活执行政策。

百元纠纷事虽小，但暴露出的问题却值得深思。事情在发酵之后，相关公司对该事件进行了表态并退还了所收费用。确实，很多政策在出台、实施的过程中难免会遇到这样那样的问题，对于很多新情况，作为执行部门，要做到心里有一把尺，衡量出在执行之后，是否违背了政策出台的初衷，是否做到了便民利民，是否真正为群众办实事。是的话就要勇于执行，善于担当，要从有利于群众的角度去思考问题，千万不能让好事“出圈”，不然不仅不会达到目的，还会产生严重后果。

当然，我们也要引以为戒，对于出台的各项新政策要实时地进行追踪，对于出现的各种问题，要予以处理的同时及时补充完善政策，做到万无一失，只有这样，政策才能在预设的轨道上越走越远，除此，也要加强对相关工作人员的培训，提高服务理念和认识水平。多管齐下，为各项惠民政策保驾护航。（林鑫悦）