吴钊，现任九江海事局新港海事处副处长。2012年入职九江海事局来，他先后从事现场执法、装备管理、船舶监督管理等工作，逐渐从一名海事新兵成长为业务骨干。十余年青春，他坚守初心、实干担当、一心为民、服务社会，为长江黄金水道安全畅通，服务九江区域航运中心建设做出了重要贡献。先后荣获交通运输部系统优秀共产党员、交通运输部系统模范机关建设先进个人、九江市劳动模范、直属海事系统优秀青年、长江海事局第二届“百龙式标兵”、首届长江海事系统“最美海事人”等荣誉称号。

真抓实干 他是辖区安全的“操心人”

新港渡口作为江西省车客流量最大的渡口，每年担负着20万大中小型机动车辆和80万人次过江渡运任务。作为新港海事处业务副处长，如何牵好这个“牛鼻子”一直是他深深思考的问题。为此，吴钊提出“3336”渡船监管模式，即“抓住三个重点、把握三不原则、坚持三个必须、推行六有举措”。

渡船抢头冒险航行行为，一直是海事管理机构重点关注的问题。“我们的监管手段不能仅限于约谈和警示，要主动宣传、强化教育、对症下药，从根源上解决问题。”他这样说也这样做，他主动联系渡船公司，并组织建立完善海事执法人员与渡船船员一对一联系机制，通过“船员流动课堂”及警示教育，将渡船安全知识和管理规定及时有效送上船头。如今渡船船员已把“航行过江不抢头、设备航行不失控、恶劣天气不开航”这三句话当做口头禅，新港海事处已经连续10余年实现了辖区渡运“零事故”“零死亡”。

新港油区是长江“四大油区”之一，新港海事处辖区危险品码头年均吞吐量近400万吨，拥有九江海事局63.5%的危化品作业量，一旦发生水上危险化学品泄漏污染事故，将对沿线饮用水安全构成威胁，后果不堪设想。面对辖区危险品船舶安全监管压力，吴钊积极推进新港油区“365”安全监管品牌建设，探索建立了“一预防、二跟踪、三严查”的安全监管模式。同时针对辖区2022年6月投产运行的芳烃类项目安全监管，总结提炼出芳烃类货物全过程监管“123”工作法，首次使用无人机对码头作业情况进行一对一监管，确定了从严把控船舶承运、科学规范船舶报告、强化检查巡查的监管手段，全年保障近100万吨芳烃类货物的安全运输，为服务地方经济建设贡献了九江海事力量。

心系民生 他是服务群众的“暖心人”

“民之所忧，我必念之；民之所盼，我必行之。”吴钊始终坚持全心全意为人民服务的宗旨，并转化为实际行动体现在平凡工作岗位上。

疫情期间，吴钊接到一位九江籍船员电话，该船员因任解职问题无法上船，如果两个小时内无法解决这个问题，该船员就得下船等待下一次上船机会，而这对船员家庭经济影响巨大。面对船员紧急求助，他不推脱主动帮忙，最终顺利解决。这只是吴钊帮助船员众多事例的一个缩影，他始终坚信船员的事就是天大的事，坚持把船员的事当做自己的事来做。

“建设人民满意的海事”，是吴钊不变的工作追求。在船舶处工作期间，他在规程要求基础上，积极思考如何提升行政效率，优化营商环境。

2022年4月，某公司到九江海事局申办两艘新造船舶的证书，这整个过程正常需要23个工作日才能完成，而船舶营运时间晚上一天，对船舶所有人来说都是上万元的损失。面对办理时间跨度大、流程繁琐的现状，吴钊主动联系中国船级社九江办事处。经过多方努力，办理时限从23个工作日缩短到约9个工作日，办理流程由四个流程减少到两个流程。一桩桩、一件件服务群众的小事，是他心系群众，服务九江区域航运中心建设和长江经济带建设的生动写照。

守正创新 他是劳模精神的“传承人”

2021年，吴钊荣获了“九江市劳动模范”称号，在谈到获得劳模以后的感受时他说：“劳模荣誉不是我个人的，这是九江海事局的荣誉，是九江海事局陈纪如、周蔚伟等劳模给了我精神力量，把他们的精神传承好、发扬好是我的责任”。

为了充分发挥劳模传、帮、带作用，他牵头创立了“吴钊劳模创新工作室”，以九江海事局实训基地为载体，以青年匠心团队为依托，打造了长江全线装备管理示范性实训基地。工作室成立至今，团队成员通过自修完成船艇故障修复76起，船艇自修率59%，完成执法记录仪修复38台，共计节约维修费用10多万元。吴钊带领团队自主研究设计了水下监控摄像设备和机舱视频网络监控系统等，通过电加热玻璃除雾试点改造，完美解决秋冬季节海巡艇前挡风玻璃起雾影响航行视线问题，为现场执法工作提供扎实安全保障。面对船艇部分进口备件易耗且价格昂贵等情况，全面分析备件使用参数和效能，成功使用经济耐用国产配件替代。同时通过技术升级引进螺旋桨割刀解决洪水期间螺旋桨渔网缠绕问题，这些探索研究在海事安全管理工作中发挥了攻坚克难、创新聚智的积极作用。

苦练内功 他是勤学善思的“有心人”

工作中，吴钊始终把坚持学习作为做好本职工作的首要条件。他深知光有工作热情是不够的，只有不断学习，练好内功，增强本领，才能真正成为能干事、干成事的干部。任新港海事处副处长以后，吴钊潜心钻研海事现场业务法律法规，扎根一线摸透情况。他常说，“干好工作，我的经验就是一个字‘钻’，只要肯钻研，没有什么难题是破解不了的。”他不仅善于学习，还善于学用结合，在撰写船舶配员不足课题研究论文时，充分运用人民主体作用、尊重客观规律、全面客观认识问题等方面知识，使论文的内容丰富具有操作性，对于解决目前长江船舶配员不足问题堵点难点发挥了重要的指导作用。

“人生万事须自为，跬步江山即寥廓”。十余年时间，他勇毅笃行，在青春的赛道上跑出了当代海事人的责任与担当。他说，在以后的日子里，他还将以“不负韶华，不负时代，不负人民”的使命感，继续坚守初心，砥砺奋斗，让人生绽放出绚丽之花，以青春与奋斗成就人生之华。（袁子星）

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